Comhla Coscáin Páirceála Komatsu WA600-6 42C-43-17600

 

 

 

 

1. Rialú dé ar choscánaithe éigeandála agus coscánaithe páirceála
Mar lárionad rialaithe an chórais coscánaithe stórála fuinnimh earraigh, baineann an comhla seo dhá fheidhm amach trí chomharthaí hiodrálacha:

Coscánú éigeandála: Nuair a theipeann ar an gcóras coscánaithe seirbhíse (cosúil le réabadh píblíne hiodrálach nó titim tobann i mbrú an charntóra), déantar an gléas glasála meicniúil taobh istigh den chomhla a dhíspreagadh go huathoibríoch, ag baint úsáide as fórsa an earraigh chun an seafta aschuir tarchurtha a ghlasadh agus iallach a chur ar an bhfeithicil stop a chur.

Coscán páirceála: Nuair a bhíonn an fheithicil ina stad, déantar an comhla a oibriú de láimh chun athrú go dtí an suíomh coscánaithe, agus leanann fórsa an earraigh ag gníomhú ar an gcoscán chun an fheithicil a chosc ó rolladh síos an cnoc.

2. Sábháilteacht dearadh iomarcaíochta ciorcad dé
Glacann an WA600-6 córas coscánaithe déchiorcad atá go hiomlán hiodrálach, agus an comhla coscán stad éigeandála mar chroí-chomhpháirt an dara ciorcad, atá neamhspleách ar an gciorcad coscánaithe seirbhíse. Nuair a bhíonn brú an chuaird coscáin tiomána níos ísle ná 5.5 MPa, gearrann an lasc rialaithe coscáin éigeandála taobh istigh den chomhla go huathoibríoch soláthar cumhachta na comhla solenoid, spreagann sé coscánaithe éigeandála, agus nascann sé an giarbhosca go neodrach chun scoite cumhachta a bhaint amach.

3. Bainistiú brú an charntóra
Rialaíonn an comhla muirearú agus urscaoileadh an carnadóir cineál lamhnán (carnán I) chun a chinntiú go bhféadfaidh an córas coscánaithe 3 oibríocht coscánaithe éigeandála ar a laghad a choinneáil tar éis an t-inneall a mhúchadh. Is é 13.8 MPa brú oibre an charntóra, agus is é 9 MPa an brú boilscithe (ag 20 céim). Coisctear an t-iarsreabhadh brú le comhla aontreo.